2025年黔西南有几个航空学校

黔西南有几个航空学校?相信这是很多想要在黔西南读航空专业的同学都非常关注的问题，对此，老师通过多方信息整理，把黔西南所有开设有航空服务专业的中等职业学校都做了信息分享，同学们可以看一下文章内容，相信能对你们了解学校有所帮助。

空乘专业就业前景怎么样?

现在就国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

空乘专业招生(身体)条件

身高与体重：空乘专业对身高有明确要求，女生在160cm至175cm之间，男生在172cm至185cm之间。

体重方面要求考生保持健康的体态，避免过胖或过瘦。部分院校会根据身高制定体重范围，如身高-110±10%作为参考标准。

视力：双眼矫正视力需达到一定标准，通常要求不低于0.5，无色盲、色弱、斜视等视力问题。部分院校或航空公司可能要求更高的视力标准，如矫正视力0.8以上。

健康状况：考生需身体健康，无心脏病、高血压、哮喘病史、精神病史等慢性疾病，能够适应高空飞行环境。同时，裸露部位无明显疤痕、纹身，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹等。

体态与步态：考生需五官端正，身体匀称，无明显“O”型或“X”型腿，行走时无明显内外八字步。

黔西南航空专业学校有哪些

黔西南州民族职业技术学校中职部

黔西南州民族职业技术学校中职部是黔西南地区唯一一所公办省级示范性中等职业学校。学校航空服务专业开设于2022年，旨在培养具备民航服务技能和职业素养的复合型人才。该专业依托校企合作模式，与国内多家航空公司及机场建立合作关系，开设民航概论、客舱服务、民航安全与应急处理等核心课程，同时强化英语口语、礼仪形体等实训环节。学校配备模拟机舱、安检设备、票务操作系统等先进实训设施，学生可参与真实岗位体验。

师资方面，专业教师团队由航空企业资深培训师和具备民航从业背景的双师型教师组成，确保教学与行业需求接轨。学生毕业后主要就业方向包括空中乘务、地勤服务、机场安检等岗位，部分优秀学生通过高职单招进入大专院校深造。学校注重职业资格证书考核，毕业生可考取民航安检员、客运员等资格证书，近年就业率稳定在95%以上。

兴义市航程职业技术学校

兴义市航程职业技术学校是经黔西南州教育局批准设立的民办中等职业学校，航空服务专业为该校特色专业，于2023年正式招生。专业定位为培养航空地面服务和高铁乘务方向的技术人才，课程设置涵盖民航法规、航空票务、旅客心理学、职业形象设计等内容。学校与贵阳龙洞堡机场、兴义万峰林机场签订实践基地协议，定期组织学生参与机场引导、值机服务等岗位实习。

学校投入800余万元建设航空服务实训中心，包含1:1模拟候机厅、动态舱门训练器等设备，并引入航空服务虚拟仿真实训系统。专业实施“军事化+礼仪化”管理模式，强化学生纪律意识和抗压能力。2024年起，该专业与贵州航空职业技术学院开展“3+2”中高职贯通培养，为学生提供学历晋升通道，毕业生对口就业企业包括海南航空、成都航空等区域性航司。

黔西南州蓝天技工学校

黔西南州蓝天技工学校是人力资源和社会保障局主管的技工院校，2024年新增航空服务专业。该专业聚焦无人机应用与航空器维修辅助方向，创新开设无人机操控、航材管理、航空物流等特色课程，填补了区域航空产业链中技能型岗位的人才缺口。学校建有无人机装配实训室、飞行模拟室，并与黔西南州通用航空基地联合开展低空服务项目实践教学。

专业教学团队包含2名持有中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）认证的无人机教练员，实施“工学交替”培养模式，学生可参与航拍摄影、农业植保等真实项目。毕业生可获得无人机驾驶员视距内执照（CAAC），就业领域覆盖民用无人机操作、航空器材检测、机场设备维护等新兴岗位，成为贵州省首个培养无人机领域技术人才的中职院校。

贞丰县同舟职业高级中学

贞丰县同舟职业高级中学作为省级重点职高，于2025年新增航空服务专业，重点打造民族特色航空服务人才培养基地。课程体系融入布依族文化元素，开设少数民族语言服务、民族文化传播等选修模块，强调服务西南民族地区支线机场的特色能力培养。学校与贵州机场集团合作开发《支线机场服务实务》校本教材，系统训练少数民族语言广播、特色旅客接待等专项技能。

实训条件上，学校获省民委专项资金支持建设多民族文化候机厅实训室，配备少数民族服饰展示区、民族语言广播系统等特色场景。专业实施“双语双师”教学模式，聘请黔西南州民族研究所专家参与课程开发，毕业生既可从事常规航空服务岗位，也可在民族文化主题航班、特色旅游包机等领域发挥优势，形成差异化就业竞争力。