湖南高速铁路职业技术学院工程造价专业专业好不好?发展前景怎样

就目前社会来说，很多中学生都希望未来能够有一个良好的工作待遇，但很多学生中考成绩难以满足高中学校录取线。所以近年湖南选择中职学校就读的学生人数也有明显的增长，而湖南高速铁路职业技术学院也是比较知名的学校之一，为了便于学生或者家长更加了解湖南高速铁路职业技术学院，今天小编整理了湖南高速铁路职业技术学院工程造价专业专业好不好?发展前景怎样，希望可以对你择校有些帮助。

湖南高速铁路职业技术学院工程造价专业介绍

1．本专业人才需求

近几年，我国建筑工程行业的飞速发展，在湖南省，随着新型城镇化建设的加速推进、长株潭“两型社会”试验区的蓬勃发展，“3+5”城市群城镇体系的不断深入，建筑业呈现出一派欣欣向荣景象。

工程造价专业是在工程管理专业的基础上发展起来的新专业。每个工程从开工到竣工都要求有预算员全程参与开工的预算，工程进度拨款及工程竣工结算的工作都要求预算员进行预算，而从业主到建设工程单位及公正方的造价咨询中心都有自己的造价员。因而，该专业人才的社会需求量极大，就业范围广，就业机会多。

随着建设工程市场的快速发展和造价咨询、项目管理等相关市场的不断扩大，社会各行业如建设施工企业、工程安装企业、咨询公司、房地产公司等相关行业对造价人才（包括造价员和造价工程师）的需求不断增加，截止2010年湖南现有造价咨询资质单位263家，其中甲级资质单位37家，注册造价工程师3800多人，远远不能满足工程建设的需求。

2、本专业的办学特色

我院2006年开设工程造价专业，通过到企业走访、调研，结合行业的发展、变化，不断改革、调整，制订了符合现在企业才需求的专业人才培养方案。

在课程设置中，我们以为区域经济服务为宗旨，并结合学院的行业背景，开设了建筑工程、安装工程、路桥工程等多方向的专业课程，拓展了学生的就业范围。

在课程教学中，我们注重学生动手实践能力培养，加强基本功的锻炼，并与现代化手段的结合，与企业实际工作相接轨。例如在《建筑及装饰工程计量与计价》教学中，采用手工计算夯实学生的专业基础，又通过引入的行业目前最常用的软件（斯维尔、广联达）提升学生的就业竞争力。

目前，本专业拥有多个校内外实训基地，拥有专业机房1个，拥有国内最流行清华斯维尔清单计价软件、三维算量软件、广联达钢筋抽样软件和同望公路造价软件。

近三年在师生的共同努力下，我们连续三年的全国“斯维尔杯”BIM大赛中均获得了优异的成绩。2011、2012年连续获得了“三维算量与清单计价冠军奖”， 2012年获得了 “全能总冠军奖”。

3、本专业毕业生的情况

通过对4届毕业生的信息统计，本专业的毕业生主要就业单位有中国中铁、中国铁建、北京城建集团、艾奕康咨询（深圳）有限公司、港铁轨道交通(深圳)有限公司、东莞耀明实业有限公司、湖南恒立造价咨询有限公司、兴泰造价咨询公司、郴州市正宏造价事务所、广东省基础工程公司、北京华凯交通科技有限公司等。

本专业的毕业生主要岗位分布在造价咨询公司专业人员；建筑施工单位编制标书及预算等的技术员；建筑设计单位的概预算编制人员；房地产开发企业的造价投资控制专业人员；各类企事业单位的基建管理人员；政府建筑管理部门投资审计人员等。

本专业的毕业生顶岗实习期间月薪一般可达1500-2000元之间，毕业2-3年平均月薪达到3000-4000元。毕业生中典型代表有：造价0601班孙嘉在港铁轨道交通(深圳)有限公司担任培训部长助理，造价0701班周奇、造价0702谭奔在北京城建集团卡塔尔有限责任公司担任造价员；造价0702班林峭，全国造价员证，甲级造价事务所。

湖南高速铁路职业技术学院简介

　　湖南高速铁路职业技术学院始建于1951年由铁道部创办，首任校长是后来担任了铁道部部长、铁道兵副司令的郭维城将军。学院聚焦高铁产业发展，开办专业全面对接高铁产业链中的工程建设、运营、维护和多元化服务等环节，走专而精的办学道路，是全国第一所以“高铁”命名的高等职业院校。校园占地面积800亩，全日制学生1万2千余人，成教学生3千余人，年培训楼5万人天，65年来，培养了近5万名毕业生，被誉为铁路系统的“黄埔军校”。学院是全国职业教育先进单位，全国职业技术学校职业指导工作先进学校，教育部人才培养工作水平评估优秀学校，火车头奖杯获得单位，中国地方铁路协会培训基地，南方高铁人才培养与技术合作基地，香港地铁培训基地，铁道部危险货物运输技术培训基地，湖南省招生就业工作先进单位，湖南省职业教育与成人教育先进单位，湖南省园林式单位，湖南省百佳文明卫生单位，湖南省文明单位。

　　学院目前有铁道工程系、铁道建筑系、铁道运输系、铁道电信系、铁道机电系等5系1部1校中企22个专业，形成了覆盖高铁六大核心技术、特色鲜明的专业格局，着力为高铁产业一线培养“高品质、高标准、高效率”高端技能型专门人才。