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武汉中原通航技工学校铁道运输管理专业好不好?专业好不好

来源:网络整理时间:2022-10-26 09:00 1001次

摘要:随着经济不断地发展,人们对于生活的追求也早已有了日新月异的变化,除了追求温饱以外,精神层面的需求也成为了必要,在这样的基础上,教育更是不得不被提及的一个关键因素,只有接受更好的教育,未来才会有更好的发

随着经济不断地发展,人们对于生活的追求也早已有了日新月异的变化,除了追求温饱以外,精神层面的需求也成为了必要,在这样的基础上,教育更是不得不被提及的一个关键因素,只有接受更好的教育,未来才会有更好的发展,对于很多初中毕业的学生们来说,选择一家靠谱的职校就读是很有必要的。那么武汉中原通航技工学校怎么样?下面是小编整理的武汉中原通航技工学校铁道运输管理专业好不好?专业好不好介绍。

武汉中原通航技工学校铁道运输管理专业好不好?专业好不好

武汉中原通航技工学校铁道运输管理专业

·培养目标:

本专业培养具有扎实的铁路客运基本知识和先进的客运服务理念的高级应用型技术人才。本专业毕业生有扎实的基础理论知识,较强的沟通和组织协调能力,适应在铁路客运段从事旅客列车服务与列车管理工作,以及在铁路客运部门从事客运组织、管理等工作。

●主要课程

形象设计,社交礼仪,高速铁路概论,铁路客运组织,铁路客运英语,铁路旅客运输服务,铁路运输管理信息技术,形体训练,舞蹈课,普通话,CRH乘务员服务技巧等课程。

●就业前景

(1)行业发展前景

随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现出一种供不应求的局面。根据国家十二五统一规划,中国将在5年内修建4万公里城际铁路,批复28个城市修建地铁规划。全国大概需要400万民高铁地铁管理和应用型人才,其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势。高铁乘务专业毕业生就业将得到保障。

我国高速铁路位居世界第一位,正在建设中的高速铁路有一万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入收获期。到2021年,我国铁路营运里程将达到12万公里以上。连接所有的省会城市和50万以上人口城市,覆盖全国90%以上人口。“人便其行,货畅其流”的目标将成为现实。据统计未来10年中国高铁人才缺口将超过50万人。

(2)工资待遇

目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层管理人员年薪可达到20万人民币。

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