西北工业大学学院航空学校维修专业

现今已是六月初了，而今很多家长或者学生们都在考察中专中职学校，同时这也是当前比较热门的择校时期。初中毕业生比较适合选择就读哪些学校呢？对于一些成绩为满高中录取分数线的学子们来说，可以选择本地的一些中职学校继续就读。下面是小编整理的西北工业大学学院航空学校维修专业

1、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作；

2、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;

3、在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;

4、在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、技术管理、设备维护、生产等工作。

5、飞机维修专业毕业生可以到航空公司、机场、飞机维修公司、飞机制造公司、通用航空公司、航空运动学校、航空器材公司、飞机部件维修公司等相关的行业。

6、本专业主要面向飞机维护、维修行业等企（事）业单位，培养在线维修、服务第一线能从事飞机维护、飞机和发动机修理等工作，具有良好职业道德和职业生涯发展基础的高端技能型人才。

钳工技能，电工技能，材料号料与下料，金属材料选用与热处理，冷作钣金工综合技能，典型机械结构，机械识图与CAD，常用机械加工技术，构件变形矫正，焊工技能，机械测量技术，冲压工艺与设备操作，材料成形技能

航空机电设备维修（飞机部件修理，只招理科考生且只招男生，不招色盲与色弱者，转氨酶正常，乙肝表面抗原阴性）。培养目标：培养德智体全面发展，具有较高英语水平及较强计算机应用能力，有一定的专业基础理论知识，了解国际通用的航材管理知识和适航管理知识，掌握现代维修理论和现代民用飞机和发动机部件等维修的外向型高技能人才。

目前我国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元；此外根据波音公司预测，未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞机。一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元。所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了，总之伴随着中国经济的发展及航空运输业的强劲增长势头，中国航空维修业的市场容量更加诱人。