淮北职业技术学院空中乘务专业好不好?发展前景怎样

在社会快速发展中，越来越多的人选择去技校学习一门技术。而安徽可选择的中职学校数量都比较多，有公办技校也有民办技校。因而很多学生也比较犹豫不知道如何选择，如果选择错误，不仅浪费学费，同时也比较浪费时间。所以选择安徽中专学校时，要谨慎，多考察和比较。下面老师来带大家了解下：淮北职业技术学院空中乘务专业好不好?发展前景怎样

淮北职业技术学院空中乘务专业解读

本专业培养德智体全面发展，有较宽知识面，具有较高的外语水平及较强的实践能力及专业基础理论知识并掌握现代航空乘务及旅游管理、服务知识的高等职业技术管理人员。学习的主要课程有：民航概论、航空运输业务、航空旅游地理，航空客运规章与流程，旅游管理、英语口语、乘务英语、客舱服 务，礼仪与形体训练、舞蹈、应急设备与处理训练等。毕业去向：国内航空公司及外国的航空公司空中乘务员，地面停机服务及其他服务性工作。

淮北职业技术学院是1999年7月经国家教育部批准合并成立的一所面向全国招生的公办全日制普通高校，是安徽省首批被教育部批准的四所高职院校之一，由原淮北矿务局职工大学、淮北教育学院、淮北电大合并成立，2002年7月安徽省淮北财政学校并入我院。2002年、2003年分别被国家财政部、教育部确立为中央财政重点支持的国家级示范性职业技术学院建设单位。目前，以举办高等职业技术教育为主，同时开展成人高等教育、现代远程高等教育和岗位培训。学院高职教育现有七个系、一个部：机电工程系、计算机科学与技术系、医学系、人文社会科学系、工艺美术系、财经系、建筑工程系和基础部，共开设38个专业，其中高级护理专业和多媒体网络技术专业是省级教改试点专业，西方经济学、生理学、人体解剖与组织胚胎学被评为省级精品课程。高级护理专业被定为国家级紧缺人才培养基地，建筑技术专业被教育部、财政部认定为国家级紧缺人才实训基地，建筑工程系土木工程专业被定为省级紧缺人才培养基地。
　　学院现占地550亩，分布在东、西、南三个校区，建筑面积20余万平方米，固定资产2亿元。现有教职工648人，专职教师355名，其中高级职称118人，教授1人，副教授98人，研究生43人，本科学历347人，专科及以下8人，30岁及以下113人，31~40岁142人，41~50岁81人，51~60岁19人。学院现有各类在校生13815人，其中高职教育7624人，成人教育2755人，现代远程教育2339人，中职教育1097人。学院目前共有中共党员557人，其中教职工党员328人，离退休党员95人，学生党员134人，设13个党总支，1个直属支部。“十五”期间学院共发表学术论文543篇，目前共有省级科研项目4项，教育部重点科研课题1项：高校思想政治理论课新课程体系构建与重点难点内容研究《形势与政策》。学院建有100M带宽出口的校园网，有计算机1000余台。现代化图书馆建筑面积9400平方米，馆内藏书36万册，报刊杂志800余种，建有电子阅览室两个。学院教学设施齐全，共有5栋教学楼，150口教室，5个实习实训中心（现代制造技术实训中心、建筑技术实训中心、医疗护理技术实训中心、计算机网络技术实训中心、服装加工设计制作实训中心），68个校内实习实训室和120余处校外实习实训基地。
　　学院坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持党的教育方针和社会主义办学方向，坚持科学发展观，以服务为宗旨，以就业为导向，以教学为中心，以改革为动力，以师资队伍建设为关键，以科学管理为保障，以产学研结合为途径，立足淮北，面向全国，培养生产、建设、管理、服务一线需要的实践能力强，具有良好职业道德的高技能人才。通过几年的实践，学院已经形成以高职教育为主体，以成人学历教育（含现代远程教育）和职业技术培训为两翼，大力发展中职教育，多形式、多层次的办学格局。学院始终坚持质量立校，特色兴校，人才强校的办学理念，在规模、结构、质量、效益协调的基础上加快发展。学院目前面向全国30个省、市、自治区招生，招生逐年增加，呈现良好的发展态势。我院2003年、2005年连续两次被评为安徽省高校毕业生就业工作先进集体，连续五年在全省高校毕业生就业工作中名列前茅，连续四次在全省高校毕业生就业工作会议上介绍了经验，在省内外享有较高的社会声誉。